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电动平车基本参数符合标准及以上标准轨距铁路上使用,主要用于装运电力、冶金、化工设备及重型机械、大型铸锻件等大、重型货品。
钢包车选用焊接结构,主要由侧梁、枕梁、大横梁、小横梁等组焊而成。钢包车车架材质主要为优质碳素钢,枕梁下盖板和腹板选用高强钢。计算根据《铁路车辆强度设计及实验鉴定标准》的要求和车辆的基本参数进行。
计算工况分别是:
(1)自重以均布方式作用在结构体内
(2)载重,均布于侧梁和横梁的四个长方形区域内
(3)笔直静载荷=自重载重
(4)笔直总载荷为笔直动荷系数,用添加0.25倍笔直静载荷代替侧向力的影响
(5)纵向拉伸载荷,作用于纵梁底上
(6)纵向紧缩载荷1390kN,作用于鱼腹梁上;
根据《铁道车辆强度设计及实验鉴定标准》规定,以结构笔直挠度与钢包车大底架两个心盘中心之距s的比值作为钢包车大底架电动平车的挠跨比,来评定其笔直弯曲刚度。结论在笔直总载荷纵向紧缩工况下,侧梁的应力为小于许用应力。枕梁应力小于许用应力,满足刚度要求。